Array

Замок Гердауэн, (пос. Железнодорожный, Правдинский район)

Основание замка Гердауэн датируется 1310 г. Каменный замок был построен и освящен в 1325 году. Не раз крепость разрушалась в ходе войн. В 1872 году здания замка были снесены, а над их подвалами вырос красивый дворец. Но и его ждала та же судьба: после II Мировой войны строение разобрали до средневекового фундамента.
Развалины замка Гердауэн находятся на холме и  окружены трехметровой, хорошо сохранившейся до наших дней, оборонительной стеной, обрамленной декоративными бойницами. Со стороны замкового двора стену украшает едва обозначенная аркада.
Дорога, ведущая в замок на холме, проходит через сохранившийся комплекс въездных ворот с тремя декоративными башенками. Сохранившиеся руины являются северным флигелем орденского замка Гердауэн (постройка середины XIV века), и представляют собой типичный образец северо-немецкой кирпичной готики. В настоящее время сохранились только внешние стены.
В начале 90-х годов XX-го века памятник архитектуры пытались приспособить под ресторан, но крайне неудачные строительные работы в конце концов были остановлены, а новые надстройки демонтированы.
В рамках международного проекта «Наследие замков в регионе Балтийского моря – восстановление и продвижение объектов» был подготовлен перечень мероприятий по ревитализации замка Гердауэн. Во-первых, необходимо расчистить территорию от зарослей и поздних земляных наслоений. Выявить объекты, пригодные для консервации и музеефикации (руины и подвалы форбурга и главного здания замка, подземный ход).
Возможно размещение в отреставрированном здании «каретной» музейной экспозиции и  гостиницы, а в подвалах – пивного ресторана с воссозданием  средневековых интерьеров. Также территория замка может использоваться в качестве музея под открытым небом (как место проведения исторических реконструкций, праздников, фестивалей). Обязательным дополнением должно стать благоустройство прилегающей к замку территории с парком и озером.
Во-вторых, нужна реставрация комплекса зданий всего исторического центра поселка Железнодорожный (мельница, кирха, жилая застройка XVII – нач. XX вв.) и создание на этой территории комплексной сервисной инфраструктуры: гостиницы, кафе, магазины, сувенирные лавки и т.д. Требует возрождения неработающий в последние годы пивоваренный завод «Киндерхоф».
В случае проведения всех мероприятий по возрождению замка и прилегающих территорий, поселок Железнодорожный станет весьма привлекателен для туристов как единственный населенный пункт региона, сохранивший подлинную средневековую застройку.

Замок Гросс Вонсдорф (пос. Курортное, Правдинский район)

Гросс Вонсдорф построили на месте прусской крепости Капостете. При реставрации надвратной башни в XIX в. были найдены замурованные в стену документы, согласно которым можно установить дату постройки каменного замка – 1356 г. После Тринадцатилетней войны Орден, не имея денег, расплачивался с наемниками городами, замками и поместьями. С 1468 г. Гросс Вонсдорф с прилегающей территорией много раз переходил из рук в руки. С 1702 по 1945 г. он находился во владении семьи фон Шрёттер. После 1945 г. надвратная башня сохранилась в хорошем состоянии, но за последующие годы  разрушилась из-за отсутствия необходимого обслуживания.  
На сегодняшний день от замка остались руины 15-метровой башни, небольшие фрагменты крепостных стен и фрагменты вала. Вся территория замка заросла деревьями и кустарником. Разбитый на территории форбурга парк сильно запущен. И, тем не менее, насыщенные  событиями и судьбами замок и его окрестности представляют несомненный интерес, как историческая ценность.
Для возрождения этого уникального памятника необходима частная инициатива, связанная с активной хозяйственной деятельностью, рассчитанной, прежде всего, на сельский туризм. Восстановленный замковый комплекс, несомненно, может органично вписаться в окружающий сельский ландшафт. Тем более, что находится он в живописнейшем месте, и вполне может стать привлекательным для туристов объектом. Учитывая, что руины замка расположены на берегу реки, после реконструкции и создания соответствующей инфраструктуры его можно включить в речной туристский маршрут.

По материалам Агентства Регионального Развития